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24 mai 2014 6 24 /05 /mai /2014 16:39

 

sncf7.JPG

S'il y a bien un vrai scandale, c'est d'avoir séparé le réseau, les gares, et la gestion des trains. RFF est un "machin" inventé pour contenter Bruxelles et ses lubies d'ouverture tous azimuths à la concurrence, tout comme l'on a créé un machin avec ERDF, en charge du transport d’électricité, pour permettre à d'autres producteurs d'électricité d'utiliser son réseau.

 
Résultat, RFF et la SNCF qui devraient travailler de concert sont en fait en conflit permanent, car leurs intérêts sont divergents.

 

 

sncf9.JPG
La SNCFcherche à tout prix à payer le moins possible pour passer sur les voies de RFF, quand RFF cherche à augmenter les redevances pour pouvoir entretenir le réseau et construire de nouvelles lignes.

 


Rappelons au passage que RFF traîne une dette de 33,7 milliards d'euros, qui s'accroît toujours. Et devinez d'où vient cette dette ? …..De sa séparation artificielle d'avec la SNCF, pour désendetter la compagnie ferroviaire !

Cliquez sur l'Image

sncf11.JPG

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Published by Union Locale CGT Alès
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